據(jù)了解，公交一卡通(公交)PVC卡在公共交通領域的應用PVC信息系統(tǒng)用卡消費。市民手持非接觸信息系統(tǒng)PVC卡可以方便快捷地乘坐公交車、出租車、地鐵等公共交通工具。在此基礎上，還可以實現(xiàn)停車場、路橋、加油/加氣、連鎖超市、便利店、藥店、餐飲、學校等多個方面的小額消費結(jié)算。

對全國大多數(shù)城市來說，交通一卡通已成為主流，城際和區(qū)域交通一卡通正在部署，一卡通產(chǎn)業(yè)已初步形成。一卡多用已成為城市公共交通服務發(fā)展的必然。

2OO8年來，為了配合奧運會，北京和天津開始開發(fā)和部署京津一卡通，最終實現(xiàn)環(huán)渤海一卡通用。此外，上海、無錫、常熟、蘇州長三角、安徽阜陽已交付 同時，寧波、紹興、臺州、舟山也啟動了四市公交一卡通工作。

據(jù)不完全統(tǒng)計，中國已有89個城市開始應用符合建設部標準的交通一卡通，總發(fā)卡量已達1億張。其中，北京發(fā)行1300萬張，上海發(fā)行1500萬張，而廣州作為中國一線城市，發(fā)行量不到上海的一半。

在這方面，廣東省交通部主任何忠友表示，今年將進一步實施《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》，積極推進珠江三角洲地區(qū)交通一體化進程。屆時，珠江三角洲相鄰城市公交車和城際客運巴士的布局將整合，逐步實現(xiàn)珠江三角洲城際快速公交車的整合。今年，交通部還將積極推進珠江三角洲地區(qū)年票制度，廣佛肇三市