省市交通部表示，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部開發(fā)了全國城市一卡通互聯(lián)平臺系統(tǒng)，廣東一卡通系統(tǒng)采用交通部技術(shù)標準。國家大部制改革前，全國城市公交一卡通系統(tǒng)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管；大部制改革后，全國城市公交卡管理仍在銜接過渡中。

對此，市交委相關(guān)負責(zé)人表示，雖然廣州沒有參與這個全國城市一卡通互聯(lián)平臺，但廣州的城市公交智能一卡通水平在全國領(lǐng)先。羊城通公司早在1999年就在廣州成立。經(jīng)過10多年的發(fā)展，廣州陽城通卡總發(fā)行量已超過3000萬張，發(fā)行規(guī)模居全國第三，華南第一，日均使用量已超過800萬張。目前羊城通日交易量超過800萬，月交易量近2.5億。

2003年，陽城通與佛山市南海區(qū)成功合作，率先在全國各地開展無障礙、無邊界一卡通公交。三年后，廣佛城市公交一卡通全面互聯(lián)。2010年，省政府在陽城通技術(shù)的基礎(chǔ)上，制定了全省公交一卡通互聯(lián)互通的應(yīng)用標準和規(guī)范，成立了以陽城通為主導(dǎo)的嶺南通公司，推動全省公交一卡通。截至目前，